10月底，万州机场开通了万州-泰国清莱航线，为渝东北地区及周边群众到泰国旅游提供了方便。
【采访】市民 李庆
泰国我去过一次
感觉那边风景很好
人也很淳朴
重庆游客很多
我觉得有必要再去
新航线开通后
对重庆游客出游提供了新的（选择）方便
【正文】在家门口乘飞机出国旅游，这在以前是想都不敢想的事情。1999年3月31好，国务院第35次总理办公会批准了《万州五桥机场可行性研究报告》。万州终于拿到了机场建设的“准生证”。三年中，建设者铲平了5座山头，填平了28条沟，终于在2003年5月29号实现了首飞。总投资达4.3亿元的万州机场竣工通航，万州及三峡重庆库区告别了没有民用机场的历史。
2003年，万州机场开通了北京、昆明、上海、广州4个城市的航班，到2005年旅客吞吐量达到7.3万人次。从2007年开始，由于旅客剧增，机场新增了飞广州、西安、北京、昆明等近10条航线。从此，万州与各个旅游城市的时空距离大幅缩短。特别是三峡库区175米蓄水后，万州及三峡库区的平湖美景，吸引了大量外地游客来旅游。
15年间，万州机场从一条航线发展为26条并开通3条国际包机航线。2017年，完成旅客吞吐量65.62万人次。今年1-10月，完成旅客吞吐量73.3万人次。万州机场还将结合与通航城市之间的政治经济、人员往来、旅游需求及航线网络结构等要素，考虑加密现有的万州—上海航线，适时开通万州—温州、福州、乌鲁木齐、西宁、呼和浩特、兰州等航线。稳定万州—泰国国际客运包机，适时恢复香港客运包机，等到2021年机场改扩建完工，航空口岸正式开放后，再将泰国、香港等客运包机改为定期航班执行。
根据市交委的重庆民航发展规划布局，万州机场将作为干线机场进行打造，预计2019年实现旅客吞吐量100万人次。
目前，万州机场正在进行改扩建，计划建设工期为3年。届时，万州机场的总停机位将达到15个以上，跑道由2400米向东南方向延长到2800米。
据万州机场负责人介绍，机场规划到2021年建成功能齐备、舒适美观的支线旅游机场。到2049年，实现年旅客吞吐量500万人次，建成中型旅游国际机场。
【记者感言】万州是重庆少数同时具有机场、铁路、水运、高速公路的区之一，这是万州的优势。更多更密的航线为市民出行提供了方便，也为渝东北地区经济社会发展奠定了基础。伴随着飞机的轰鸣声，万州与外界的交往更加频繁，对外开放的门户敞得更大，万州发展的步伐将更加坚实而快速。