万州长江三桥是纳入国家《长江干流桥梁（隧道）建设规划》的过江桥梁，目前南岸9号桥墩的钢围堰正式开始下放入水，预计3个月左右将完成全部水下基础施工。
记者 袁辉 ：我现在是在长江三桥的施工现场，在我身后就是9号桥墩。在桥墩的中间部位，我们看到一圈类似钢盔甲的东西，它的专业名称叫做钢围堰。它的作用是在桥墩的底部形成一个封闭的空间，给施工人员营造干燥的施工环境。下一步，即将进行的就是钢围堰的下放工作，这在整个桥墩的施工过程中也是非常重要的一环。
从昨天上午开始，钢围堰正式下放入水。钢围堰总高度55米，纵向分为9个节段，围堰的外直径47.2米，厚度2米左右。由于整个钢围堰重量比较大，下放速度非常缓慢。
长江三桥B合同段项目常务副经理 李尚昆：钢围堰采用的是钢接线配合千斤顶下放，每小时大概下放60到70公分左右，预计今天上午钢围堰首节可以入水。入水过后我们开始调平，调平过后再注水下沉。以此类推，总共是九节钢围堰。
9号桥墩是万州长江三桥唯一在水中的主塔桥墩，桥墩桩基要立在50多米深的长江中，桥墩的水下基础施工是整个长江三桥的重点难点控制工程，预计到8月底左右，将完成全部钢围堰的施工安装。
长江三桥B合同段项目常务副经理 李尚昆：钢围堰下放完之后我们就开始浇封底，封底混凝土主要是为了保证围堰内的密封。混凝土浇完之后我们开始抽水，抽水完后开始浇沉台混凝土，浇完过后就意味着水下基础完成了。
万州长江三桥是纳入国家《长江干流桥梁（隧道）建设规划》的过江桥梁，具有公路兼城市桥梁功能。桥梁主跨为730米双塔斜拉桥，宽度位列重庆桥梁第一，名列全国第七。桥梁建成后，将把万州主城区和江南新区连接起来，大大缩短往来两岸的时间，将拓展万州城市格局。