【出像】记者 袁辉：在我身后的江面上，运送钢箱梁的运输船已经抵达，目前正在进行定位，定位完成以后将开始钢箱梁的吊装。这一片钢箱梁是万州长江三桥北岸的第十二片钢箱梁，这片钢箱梁吊装完成也标志着整个万州长江三桥桥面钢箱梁吊装完成了一半。
【正文】据介绍，每榀钢箱梁的重量达到265吨。为了能将它们吊装到离江面50米高的桥面位置，施工方用了两台能起吊300吨的吊桥机，以每分钟1米的速度缓缓起吊。不过，由于前段时间长江上游降雨，给吊装施工带来一定困难。
【采访】万州长江三桥北岸项目部副经理 贾光轩：因为近期雨水的影响，长江水位逐步上升、流速加大，所以我们在吊装过程中，为了确保安全，严格按照方案对船舶的定位控制，确保船舶定位稳定，保障吊装安全，并且吊装过程中我们也得到了当地海事部门的大力支持，对过往船舶员工的提醒，以及在必要的情况下对船舶进行控制，确保我们吊装过程的安全。
【正文】经过近一个小时的时间，北岸第十二榀钢箱梁终于吊装到位。随后，施工人员进行精准定位后将进行焊接和桥面斜拉索的安装。万州长江三桥设计为730米双塔斜拉桥，桥梁总长2.12公里，桥面由49榀钢箱梁构成，分别由南北两岸同时吊装施工。目前，南岸已经完成12榀，北岸第12榀吊装完成后，目前整体吊装已经完成一半，预计9月底将实现桥面合龙。
【采访】万州长江三桥北岸项目部副经理 贾光轩：根据目前业主给我们制定的计划，每片梁的周期是六天时间，按照这个工期，我们也加强了现场的组织工作，确保在九月底完成万州长江三桥主桥的合龙，争取在年底通车。