【出像】记者 刘杰：我现在是在北山隧道的出口处 隧道采用的是进出口同时掘进的方式 目前我所在的出口的左右洞 掘进进度都超过了700米
【正文】据施工方介绍，北山隧道出口段地质结构较为复杂，掘进中要经过滑坡体、浅埋层、水库等地段，施工方针对实际情况专门制定科学的施工方案和应急预案，确保施工质量和安全。
【采访】万州长江二桥北桥头到高铁片区连接道工程部工区长 谢人杰：目前隧道上方是抗家湾水库  我们在施工过程中采用潜孔钻对前方50米的围岩进行钻孔 帮助我们准确地掌握前方围岩的情况 确保我们在施工过程中不会出现溶水之类的危险
【正文】在万州长江二桥北桥头的入口处，自今年初开启双洞掘进以来，掘进进度也在稳步推进。
【采访】万州长江二桥北桥头到高铁片区连接道工程部工区长 谢人杰：北山隧道的进口已完成了100多米的工程量 进出口加起来目前已完成总工程量的34% 我们的工程进度已超过我们的预定计划 我们预计在明年年底前实现北山隧道的贯通
【正文】万州长江二桥北桥头到高铁片区连接道总长约4.6公里，其中隧道长度约3.14公里。建设内容除了北山隧道，还包括万州长江二桥北桥头互通立交、黑龙江路互通立交、站前路互通立交。项目建成后将有力推动我区建成全国性综合交通物流枢纽，为万州提升区位价值、推进新型城镇化建设提供有力支撑，进一步赋能“一区一枢纽两中心”建设。