【正文】据介绍，泊位建设分为桩基施工、上部框架梁结构施工和码头平台面板施工三个阶段。1、2号泊位于2015年秋季三峡库区蓄水期间完成了桩基施工，于2016年5月份水位消落后开始上部框架梁结构施工，如今已转入最后一个施工节点。
【正文】在1、2号泊位旁边，已经淹没在水下的3、4号泊位，于2016年秋季蓄水前完成了桩基施工。万州新田港建设分为泊位和陆域施工两大部分，目前，一期陆域部分的土石方开挖回填已经达到180米左右的预定高程，全长500米的护岸挡墙工程也已经完工。
【正文】万州新田港规划建设5000吨级多用途泊位10个，散货泊位8个，大件泊位1个，年通过能力将达到3500万吨，是三峡库区最大的集装箱集散中心。项目一期5个多用途泊位计划在2017年基本建成。建成后的新田港将具备铁路、公路、水运联运条件，将辐射川东北、湘鄂西、陕南、黔北等区域，实现货物通江达海。