【正文】5月15号，记者在万州新田港项目一期施工现场看到，最后一个在建的5号泊位也已完成主体工程施工，工人们正在安装龙门吊轨道、泊位护栏等设施。
【出像】 记者 刘杰：我现在是在万州新田港（一期）5号泊位 目前随着5号泊位主体工程完工 那么也标志着万州新田港一期工程的主体工程全面完工。
【采访】重庆新田港物流有限公司总经理 李洪兵：目前 我们正在进行配套设施的安装 计划9月底全面建成 具备运营条件
【正文】万州新田港一期工程于2012年开工建设，建设规模为多用途泊位5个，设计年通过能力660万吨，每个泊位能够满足5000吨级船舶停靠。其中，1、2号泊位于2017年底开港试运行，3、4号泊位在去年全面完工。在泊位身后，近3万平方米的货物堆场上，安装有6台轨道式龙门吊，以满足货物转运吊装需要。
【正文】为了充分发挥长江黄金水道作用，构建起铁公水联运体系，提升万州新田港的物资集散功能，目前，港区已经建成了疏港大道，与万忠高速公路、渝宜高速公路、沪蓉高速公路等相连，此外，经过港区的万州外环高速公路、进入港区的铁路也已经开工建设，将进一步完善进出港区的物流大通道。
【采访】重庆新田港物流有限公司总经理 李洪兵：习总书记希望重庆发挥好三个作用 万州新田港作为重庆四大枢纽港之一 （将）按照总书记的要求 积极融入“一带一路”和“长江经济带发展”打造三峡库区铁公水联运示范港口 沿长江上游与中欧班列无缝衔接 往下游实现货物通江达海