第十代思域将首搭载本田Turbo技术续写传奇
近期从东风Honda传出最新消息，第十代询价） 将于4月12日正式发布，虽然有些人已经通过多种渠道了解到了第十代思域的一些零散信息，但是对于这款即将亮相的新一代车型还是缺乏系统了解，比如第十代思域选择的全新动力总成技术——VTEC TURBO涡轮增压发动机，恐怕足以颠覆你对于涡轮增压的传统认知。
第十代思域海外版
不是迎合潮流，而是开创历史
说起这几年汽车行业的发展趋势，很多人都会联想到“涡轮增压”、“混合动力”或者“电动车”这样的关键词，以往一直高举“自然吸气之王”的本田是不是动作有点慢？当然不是，盲目的跟随潮流而不能为消费者带来真正的价值，那绝非王者之道。
宝刀需要磨砺，出鞘必露峥嵘。今年2月底，本田技研在日本举办了“2016年FUNTEC TURBO+HYBRID技术体验营”活动，发布了两款全新动力总成技术——VTEC TURBO涡轮增压发动机，以及新一代i-MMD双电机混合动力系统，让大家真正见识到了什么才是开创不凡的一代神器。
重点要推介的当然是以“VTECTURBO”命名的新一代大神，本田在兼备驾驶乐趣与环保性能的EarthDreamsTechnology（地球梦科技）发动机的基础上，全新开发出的VTECTURBO涡轮增压发动机具备“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点。通过优化气门正时，有效降低泵气损失，并通过冷却油腔活塞、充钠气门和自主研发的高效冷却气缸盖等技术改善爆震，进气歧管的设计也与活塞顶的构造相配合，实现了燃烧室内混合气的高滚流状态，从而提高了混合气的混合程度，保证了混合气的充分燃烧，有效提高了燃油经济性，同时具备了可满足欧6标准的环保性能。
VTECTURBO发布了1.0T、1.5T和2.0T三款排量的涡轮增压发动机，其中1.5TVTECTURBO将高功率型涡轮增压器与VTC相结合，提高了输出效率，并消除了增压滞后的现象，实现了畅爽的响应性能，其输出扭矩远胜于传统自然吸气发动机，而且大幅提升了燃油经济性，真正实现百分百驾趣+环保。而就是这款发动机即将率先在第十代思域车型上搭载使用，并逐渐推广替代现有的自然吸气发动机，是不是期待值瞬间飙升？
2006年2月26日，一辆红色思域轿车驶下了东风Honda的生产线，标志着思域开始了在中国国产车的生涯，而第八代思域在外观、内饰、做工、品质、操作性和安静性等诸多领域中都领先于其他竞争品牌，顺理成章的一经上市就受到追捧，独特的时尚造型也成为了很多人眼中无法超越的经典。随后凝聚历代智慧结晶于一身的第九代思域承前启后，再次风靡全球。而值得一提的是，为了更好的适应中国消费者的需求，八代思域和九代思域都曾经进行了一些升级，比如更加绚丽的颜色、更加智能化的科技配置等，也不断帮助思域确立业内领先的地位和口碑。
第九代思域
十代思域海外版
俱往矣，数风流还看今朝！如今，搭载着本田新一代神器VTEC TURBO的第十代思域即将登上历史舞台，畅销四十余载、赢得160多个国家和地区、2000多万车主盛誉的思域又将开启什么样的传奇？全新外观、全新内饰、全新动力、全新配置……强悍如斯，让我们翘首以盼吧！